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Informaciones
 

Existen varios métodos para medición de la velocidad por ultrasonido. Lo más preciso es él que utiliza la “Diferencia de Tiempo de Transito”. Ese es el único que permite realizar una verdadera integración de todas las velocidades a lo largo del trayecto acústico.

En función de las condiciones hidráulicas del escurrimiento y de la precisión deseada, se puede utilizar una o más cuerdas (una cuerda es constituida por dos sondas o sensores).

El Caudal es obtenido a través de los siguientes procesos:
  • Medición de la Velocidad sobre una o más cuerdas;
  • Cálculo del caudal partir de la velocidad de una o más velocidades medidas.
 
Medición de Velocidad
 
Las sondas A y B son emisoras y receptoras. Ellas alternan la emisión de los pulsos ultrasónicos.

La señal acústica que se propaga en el fluido es recibido por la sonda opuesta.

El tiempo de propagación entre las sondas Montante/Jusante y Jusante/Montante es medido con gran precisión (típicamente 0.2ns).

Partir del tiempo medido y la posición geométrica de las sondas, la velocidad media sobre el trayecto acústico puede ser calculada.
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Medición de Velocidad – Método de la Diferencia de Tiempo de Tránsito
     
 
   
 
 
   
Ventajas del Método  
La Medición:  
  • Depende solamente de los parámetros geométricos L y D;
  • Es totalmente independiente de la velocidad del sonido en el fluido;
  • Es la velocidad media a lo largo del plan de medición que comprende los
puntos A y B;
  • Es bi-direccional;
  • No provoca pierda de carga.
 
   
Ese principio de medición es aplicable a líquidos y gases. Las sondas utilizadas pueden ser externas (Clamp-on) o por inserción.